ເປັນຫຍັງຈຶ່ງຄວນເລືອກຕົວຄວບຄຸມແສງຕາເວັນ PWM ສຳລັບໄຟຖະໜົນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນດ້ວຍຄວາມຄຸ້ມຄ່າ?

ລະບົບໄຟສະຫຼາກິ້ງຖະໜົນໄດ້ປະຕິວັດການສະຫຼາກິ້ງພາຍນອກໂດຍໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂທີ່ຍືນຍົງ ແລະ ບໍ່ຂຶ້ນກັບເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າ ສຳລັບເມືອງ, ອະສັງຫາລິມະຊັບເພື່ອການຄ້າ, ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ຢູ່ຫ່າງໄກ. ຢູ່ໃຈກາງຂອງໄຟຖະໜົນສະຫຼາທີ່ມີປະສິດທິພາບທຸກແຫ່ງ ມີຕົວຄວບຄຸມການຊາດ (charge controller) ທີ່ຈັດການການລົ້ມເຫຼວຂອງພະລັງງານລະຫວ່າງແຜ່ນສະຫຼາ, ຂະໜາດແບດເຕີຣີ່, ແລະ ໄຟ LED. ໃນບັນດາເຕັກໂນໂລຊີທີ່ມີຢູ່, ຕົວຄວບຄຸມສະຫຼາ PWM ແມ່ນເດັ່ນຊັດເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ຄວາມຄຸ້ມຄ່າ, ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະ ຄວາມງ່າຍດາຍເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ. ການເຂົ້າໃຈເຫດຜົນທີ່ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ຍັງຄົງມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງໃນຕະຫຼາດໄຟຖະໜົນສະຫຼາໃນມື້ນີ້ ຕ້ອງອີງໃສ່ການວິເຄາະຂໍ້ດີດ້ານການເຮັດວຽກ, ຜົນປະໂຫຍດດ້ານເສດຖະກິດ, ແລະ ຄວາມເໝາະສົມສຳລັບສະຖານະການການນຳໃຊ້ທີ່ເປັນເອກະລັກ ໂດຍທີ່ຄວາມຕ້ອງການດ້ານປະສິດທິພາບສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ຈຳກັດດ້ານງົບປະມານ.

ການμີການμີການμີການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະບັນຈຸເຄື່ອງຄວບຄຸມແສງຕາເວັນແບບ PWM ເຂົ້າໃນໂຄງປະກອບຂອງໄຟຖະໜົນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນ ມີຄວາມຫຼາຍກວ່າການເລືອກສ່ວນປະກອບເທົ່ານັ້ນ. ມັນເປັນການສະຫຼຸບທີ່ມີຢູ່ລະຫວ່າງການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນ, ການພິຈາລະນາດ້ານການບໍາຮັກສາໃນໄລຍະຍາວ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງການໃຊ້ໄຟຖະໜົນ LED. ເຖິງແມ່ນວ່າເຕັກໂນໂລຢີທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຄວບຄຸມແບບ MPPT ຈະມີຂໍ້ດີບາງຢ່າງໃນສະຖານະການທີ່ເປັນເອກະລັກ, ແຕ່ເຄື່ອງຄວບຄຸມແສງຕາເວັນແບບ PWM ຍັງຄົງໃຫ້ຄຸນຄ່າທີ່ດຶງດູດສຳລັບໂຄງການທີ່ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຄ່າແຕ່ມື້, ຄວາມງ່າຍດາຍຂອງລະບົບ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານທີ່ຄາດການໄດ້ ສອດຄ່ອງກັບງົບປະມານຂອງເມືອງໃນໂລກຈິງ. ບົດຄວາມນີ້ຈະສຶກສາເຖິງເຫດຜົນທາງດ້ານເຕັກນິກ, ເສດຖະກິດ, ແລະ ປະຕິບັດຈິງທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຄວບຄຸມແສງຕາເວັນແບບ PWM ຍັງຄົງຄອບຄຸມການຕິດຕັ້ງໄຟຖະໜົນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນທີ່ມີຄວາມລະມັດລະວັງດ້ານຕົ້ນທຶນທົ່ວໂລກ.

ຂໍ້ດີທາງດ້ານເສດຖະກິດພື້ນຖານຂອງເຕັກໂນໂລຢີ PWM ໃນການສະຫຼາດໄຟຖະໜົນ

ການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ຕ່ຳລົງໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດທອນດ້ານປະສິດທິພາບ

ຂໍ້ດີທີ່ເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນທີ່ສຸດຂອງການເລືອກໃຊ້ຕົວຄວບຄຸມແສງຕາເວັນແບບ PWM ສຳລັບໂຄງການໄຟຖະໜົນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແມ່ນຢູ່ທີ່ຕົ້ນທຶນການຈັດຊື້ທີ່ຕ່ຳລົງຢ່າງມີນັຍສຳຄັນເມື່ອປຽບທຽບກັບຕົວຄວບຄຸມແບບ MPPT. ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານລາຄານີ້ມັກຈະຢູ່ໃນຊ່ວງ 30 ຫາ 50% ຂື້ນກັບປະລິມານປະຈຸບັນ ແລະ ຊຸດຄຸນສົມບັດທີ່ມີ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການປະຢັດທີ່ມີນັຍສຳຄັນໃນການຕິດຕັ້ງຂະໜາດໃຫຍ່ໃນເຂດເມືອງ. ສຳລັບໂຄງການທີ່ມີໄຟຖະໜົນຈຳນວນຫຼາຍສິບຫຼືຫຼາຍຮ້ອຍແຖວ, ການປະຢັດຕໍ່ໜ່ວຍນີ້ຈະເພີ່ມຂື້ນເປັນການປະຢັດທີ່ມີຄວາມໝາຍຕໍ່ງົບປະມານໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍເສັ້ນຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ງານຫຼັກທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການສະຫຼາດໄຟໃນເວລາກາງຄືນຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້. ຕົວຄວບຄຸມແສງຕາເວັນແບບ PWM ສາມາດບັນລຸປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນນີ້ໄດ້ດ້ວຍໂຄງສ້າງວົງຈອນທີ່ງ່າຍດາຍກວ່າ ແລະ ຂັ້ນຕອນການປ່ຽນແປງພະລັງງານທີ່ໜ້ອຍລົງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມງ່າຍດາຍໃນການຜະລິດສາມາດປ່ຽນເປັນມູນຄ່າທີ່ເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ລູກຄ້າໄດ້ໂດຍກົງ.

ຂໍ້ດີດ້ານເສດຖະກິດນີ້ຈະເດັ່ນຊັດເປັນພິເສດໃນໂຄງການທີ່ມີຂອບເຂດງົບປະມານທີ່ເຂັ້ມງວດ ຫຼື ໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເປັນຂັ້ນຕອນ ໂດຍທີ່ການຮັກສາທຶນຈະເຮັດໃຫ້ມີການຄຸມຄຸມທີ່ກວ້າງຂວາງຂຶ້ນ. ພະແນກສະຫວ່າງເມືອງມັກຈະເປີດເผີຍບັນຫາໃນການເພີ່ມເຕີມໄລຍະທາງຖະໜົນທີ່ໄດ້ຮັບການສະຫວ່າງໃນຂອບເຂດງົບປະມານປະຈຳປີທີ່ກຳນົດໄວ້ ເຮັດໃຫ້ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຕົ້ນທຶນຂອງອຸປະກອນເປັນປັດໄຈທີ່ສຳຄັນຫຼາຍໃນການວາງແຜນ. ຕົວຄວບຄຸມສຸລິຍະພະລັງງານແບບ PWM ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຈັດການໂຄງການສາມາດຈັດສີງງົບປະມານໄປໃນການຈັດຊື້ຖ້າໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຈຸສູງຂຶ້ນ ແຟັງ LED ທີ່ມີປະສິດທິພາບດີຂຶ້ນ ຫຼື ຄວາມໜາແໜ້ນໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນ. ການຕັດສິນໃຈທີ່ເປັນປະຈຳເຫຼົ່ານີ້ເປັນການຮັບຮູ້ວ່າ ໃນລະບົບທີ່ອອກແບບຢ່າງຖືກຕ້ອງດ້ວຍອຸປະກອນທີ່ມີຄ່າຄວາມຕ້ານທາງທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້, ຄວາມໄດ້ປຽດທາງທິດສະດີຈາກຕົວຄວບຄຸມທີ່ສັບສົນກວ່າອາດຈະບໍ່ຄຸ້ມຄ່າກັບລາຄາທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງມັນ ໃນການນຳໃຊ້ສຳລັບການສະຫວ່າງຖະໜົນທົ່ວໄປ.

ຄວາມງ່າຍດາຍທີ່ຫຼຸດລົງສົ່ງຜົນໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາຮັກສາຕ່ຳລົງ

ນອກຈາກລາຄາຊື້ເບື້ອງຕົ້ນແລ້ວ ອຸປະກອນຄວບຄຸມສຸຣິຍະພັງທີ່ໃຊ້ວິທີ PWM ມີຂໍ້ດີດ້ານຕົ້ນທຶນໃນທັງໝົດຂອງວົງຈອນຊີວິດ (lifecycle cost) ເປັນຢ່າງຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກການອອກແບບ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ງ່າຍດາຍຢ່າງເປັນທຳມະຊາດ. ເນື່ອງຈາກມີອຸປະກອນໄຟຟ້າໆ ໜ້ອຍລົງ ແລະ ລະບົບວົງຈອນການປ່ຽນແປງ (switching circuitry) ທີ່ບໍ່ສັບສົນເທົ່າໃດ, ອຸປະກອນຄວບຄຸມເຫຼົ່ານີ້ຈຶ່ງສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ດີໃນໄລຍະຍາວ ໂດຍມີຄວາມຕ້ອງການບໍລິການໃນເຂດ (field service) ໃຫ້ໆ ໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ທີມງານບໍາຮຸງຮັກສາຂອງເມືອງ (Municipal maintenance teams) ໂດຍສະເພາະຈຶ່ງໃຫ້ຄຸນຄ່າກັບຄວາມງ່າຍດາຍນີ້ ເນື່ອງຈາກມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຝຶກອົບຮົມເປັນພິເສດສຳລັບການວິເຄາະບັນຫາ ແລະ ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສິນຄ້າສຳຮອງທີ່ຕ້ອງເກັບຮັກສາໄວ້ເພື່ອການຊ່ວຍເຫຼືອໃນເວລາເກີດເຫດສຸກເສີນ. ການເຮັດວຽກທີ່ງ່າຍດາຍຂອງອຸປະກອນຄວບຄຸມສຸຣິຍະພັງທີ່ໃຊ້ວິທີ PWM ໝາຍຄວາມວ່າ ຂັ້ນຕອນການວິເຄາະບັນຫາສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍມືອື້ມວັດແທກທົ່ວໄປ (basic multimeters) ແທນທີ່ຈະຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນທົດສອບທີ່ເປັນພິເສດ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນທັງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານອຸປະກອນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານທັກສະຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່.

ຂໍ້ດີດ້ານການບໍລິຫານຮັກສານີ້ຂະຫຍາຍອອກໄປທົ່ວວົງຈອນຊີວິດຂອງລະບົບທັງໝົດ ໂດຍທີ່ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂອງແຕ່ລະຊິ້ນສ່ວນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຕົ້ນທຶນທັງໝົດໃນການເປັນເຈົ້າຂອງ. ການອອກແບບທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ຖືກທົດສອບມາຢ່າງດີຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມສຸນຍາກາດ PWM ຊັ້ນສູງ ສົ່ງເສີມໃຫ້ເວລາໃຊ້ງານໃນການດຳເນີນງານເກີນກວ່າສິບປີ ໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນຢ່າງເໝາະສົມ. ຄວາມໝັ້ນຄົງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຈຳນວນຄັ້ງທີ່ຕ້ອງປ່ຽນເຄື່ອງຄວບຄຸມ ແລະ ຕົ້ນທຶນແຮງງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຂົ້າເຖິງອຸປະກອນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເສາ. ສຳລັບການຕິດຕັ້ງໃນເຂດຊົນນະບົດທີ່ຫ່າງໄກ ຫຼື ລະບົບສະຫວ່າງຖະໜົນທີ່ກວ້າງຂວາງ, ການຫຼຸດຈຳນວນການເຂົ້າໄປບໍລິການໃນສະຖານທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການປະຢັດທີ່ມີນ້ຳໜັກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ ເຄື່ອງຄວບຄຸມສຸນຍາກາດ PWM ຈຶ່ງສະເໜີມູນຄ່າບໍ່ພຽງແຕ່ຜ່ານລາຄາຊື້ເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຜ່ານການຫຼຸດຜ່ອນພາລະການດຳເນີນງານໃນໄລຍະເວລາຫຼາຍປີຂອງການໃຊ້ງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຄ່າຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າມາດຕະຖານຂອງລະບົບ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຕົ້ນທຶນ

ລັກສະນະຂອງຄວາມຕ້ານທາງຂອງ PWM ສຳລັບເຄື່ອງຄວບຄຸມແສງຕາເວັນ ສອດຄ່ອງຢ່າງເປີດເຜີຍກັບສະຖາປັດຕະຍາການມາດຕະຖານ 12V ແລະ 24V ທີ່ຄອບງຳລະບົບໄຟຟ້າຖະໜົນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນທົ່ວໂລກ. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ນີ້ເຮັດໃຫ້ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນປ່ຽນຄ່າຄວາມຕ້ານທາງ ຫຼື ການຈັບຄູ່ອຸປະກອນທີ່ເປັນພິເສດ ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຕົ້ນທຶນລະບົບເພີ່ມຂຶ້ນ. ເມື່ອແຜ່ນແສງຕາເວັນ ແບດເຕີຣີ ແລະ ຕົວຂັບ LED ທັງໝົດເຮັດວຽກຢູ່ໃນຄ່າຄວາມຕ້ານທາງທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້, ຕົວຄວບຄຸມແສງຕາເວັນ PWM ເຮັດໃຫ້ການບູລະນາການລະບົບເປັນໄປຢ່າງງ່າຍດາຍ ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີຂັ້ນຕອນການປັບປຸງພະລັງງານເພີ່ມເຕີມ. ຄວາມງ່າຍດາຍຂອງສະຖາປັດຕະຍາການນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນຂອງບັນຊີວັດຖຸ (BOM) ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ທັງໝົດຂອງລະບົບດ້ວຍການຂັບອອກຈຸດທີ່ອາດຈະເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ຽນຄ່າຄວາມຕ້ານທາງ.

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຄ່າຄວາມຕ້ານທີ່ສອດຄ່ອງນີ້ ມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງໃນບໍລະບົບທີ່ຖືກຕິດຕັ້ງເພີ່ມເຕີມ (retrofit) ໂດຍທີ່ໂຄງປະກອບສຳລັບໄຟຟ້າສະຖານທີ່ແຕ່ເດີມຖືກປ່ຽນເປັນລະບົບທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນ. ເມືອງຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ມີຫຼາຍສາຍການຈັດສົ່ງ ແລະ ວິທີການດູແລຮັກສາທີ່ຖືກຈັດຕັ້ງຂຶ້ນແລ້ວ ໂດຍອີງໃສ່ລະບົບ DC 12V ຫຼື 24V ຈາກການຕິດຕັ້ງກ່ອນໆມາ. ການນຳໃຊ້ຄອນໂທຣເລີຣ໌ solar PWM ໃຫ້ອົງການເຫຼົ່ານີ້ສາມາດນຳໃຊ້ຄວາມຮູ້ດ້ານເຕັກນິກທີ່ມີຢູ່, ສິນຄ້າສຳຮອງທີ່ມີຢູ່, ແລະ ຄວາມສຳພັນກັບຜູ້ສະໜອງ ແທນທີ່ຈະຕ້ອງລົງທຶນໃນໂຄງປະກອບສຳລັບລະບົບໃໝ່ທັງໝົດ. ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການຝຶກອົບຮົມ, ຄວາມສັບສົນໃນການຈັດຊື້, ແລະ ຄວາມສ່ຽງຂອງຂໍ້ຜິດພາດໃນການກຳນົດຂໍ້ກຳນົດເທັກນິກໃນການຕິດຕັ້ງໃນຂະໜາດໃຫຍ່. ດັ່ງນັ້ນ ຄອນໂທຣເລີຣ໌ solar PWM ຈຶ່ງເປັນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ເປີດທາງໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມຮູ້ດ້ານເຕັກນິກເກົ່າກັບຄວາມສາມາດທີ່ທັນສະໄໝຂອງພະລັງງານແສງຕາເວັນ.

ລັກສະນະດ້ານເຕັກນິກທີ່ເໝາະສົມຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງໄຟຟ້າສະຖານທີ່

ການຖ່າຍໂອນພະລັງງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນລະບົບທີ່ມີຄ່າຄວາມຕ້ານທີ່ສອດຄ່ອງກັນ

ຫຼັກການດຳເນີນງານຂອງຕົວຄວບຄຸມສຸລິຍະພະລັງງານ PWM ມີສ່ວນເກີ່ยวຂ້ອງກັບການປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວ່າເພື່ອຮັກສາຄ່າຄວາມຕ້ານທາງຂອງຖ່ານໄຟ ໃນເວລາທີ່ດຶງປະຈຸບັນຈາກແຜ່ນສຸລິຍະພະລັງງານ ເຊິ່ງສ້າງໃຫ້ເກີດຮູບແບບການທຳລາຍທີ່ມີປະສິດທິຜົນເມື່ອຄ່າຄວາມຕ້ານທາງຂອງລະບົບຖືກຈັບຄູ່ຢ່າງເໝາະສົມ. ໃນການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປຂອງໄຟຖະໜົນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍພະລັງງານສຸລິຍະ ໂດຍໃຊ້ແຜ່ນສຸລິຍະພະລັງງານທີ່ມີ 36 ເຊວ (cell) ຫຼື 72 ເຊວ ຮ່ວມກັບຖ່ານໄຟທີ່ມີຄ່າຄວາມຕ້ານທາງ 12V ຫຼື 24V ຕາມລຳດັບ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຄ່າຄວາມຕ້ານທາງນີ້ຈະຮັບປະກັນວ່າຕົວຄວບຄຸມສຸລິຍະພະລັງງານ PWM ຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນຂອບເຂດປະສິດທິຜົນທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຕົວຄວບຄຸມຈະດຶງຄ່າຄວາມຕ້ານທາງຂອງແຜ່ນສຸລິຍະພະລັງງານລົງມາເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຖ່ານໄຟ ແລະ ເມື່ອຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄ່າຄວາມຕ້ານທາງນີ້ມີຄ່າຕ່ຳ, ການສູນເສຍໃນການປ່ຽນແປງຈະຢູ່ໃນລະດັບທີ່ຍອມຮັບໄດ້ສຳລັບລະດັບພະລັງງານທີ່ໃຊ້ໃນການຕິດຕັ້ງໄຟຖະໜົນ.

ລັກສະນະການປະຕິບັດນີ້ເຮັດໃຫ້ຄອນໂທລເລີຣ໌ສຸລີຍະແສງ PWM ເໝາະສົມຢ່າງເປັນພິເສດສຳລັບຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານປານກາງຂອງໄຟສະຫວ່າງຖະໜົນ LED ເຊິ່ງມັກຈະຢູ່ໃນຊ່ວງ 20 ຫາ 60 ວັດຕ໌ ຂື້ນກັບການຈັດປະເພດຖະໜົນ ແລະ ມາດຕະຖານການສະຫວ່າງ. ຢູ່ໃນລະດັບພະລັງງານເຫຼົ່ານີ້ ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານປະສິດທິພາບທີ່ແທ້ຈິງລະຫວ່າງເຕັກໂນໂລຢີ PWM ແລະ MPPT ຈະເທົ່າກັບປະລິມານພະລັງງານທີ່ຄ່ອນຂ້າງນ້ອຍ ເຊິ່ງອາດຈະບໍ່ຄຸ້ມຄ່າກັບລາຄາທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງຄອນໂທລເລີຣ໌ທີ່ມີຄວາມສັບສົນຫຼາຍຂຶ້ນ. ຄອນໂທລເລີຣ໌ສຸລີຍະແສງ PWM ສາມາດໃຫ້ປະສິດທິພາບໃນການທຳລາຍທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຮັກສາສະຖານະພາບຂອງແບດເຕີຣີ່ໃນວັฏຈັກປະຈຳວັນທີ່ປົກກະຕິ ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ໃນເວລາກາງຄືນ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຕົ້ນທຶນຂອງລະບົບໃຫ້ຢູ່ໃນເຂດທີ່ເປັນປະຈຳ ແລະ ມີເຫດຜົນດ້ານເສດຖະກິດ. ຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງປະສິດທິພາບທີ່ພໍເທົ່ານັ້ນ ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນນີ້ ແມ່ນເປັນຄຸນຄ່າຫຼັກທີ່ສະເໜີໃຫ້ກັບການນຳໃຊ້ໃນການສະຫວ່າງຖະໜົນຂອງເມືອງ.

ການເຮັດວຽກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

ການອອກແບບທີ່ແຂງແຮງຂອງຕົວຄວບຄຸມສູນຍາກາດ PWM ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ສາມາດຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໄລຍະອຸນຫະພູມທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ເຊິ່ງມັກຈະເກີດຂຶ້ນໃນການຕິດຕັ້ງໄຟຖະໜົນນອກບ້ານ. ຕ່າງຈາກລະບົບເອເລັກໂທຣນິກທີ່ສັບສົນກວ່າ ທີ່ມີຈຳນວນອຸປະກອນຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຈັດການອຸນຫະພູມທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າ, ຕົວຄວບຄຸມສູນຍາກາດ PWM ມັກຈະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ຈາກອຸນຫະພູມລຸ່ມສູນເຖິງອຸນຫະພູມຮ້ອນໃນລະດູຮ້ອນທີ່ເກີນຫ້າສິບອົງສາເຊີເລັຍ. ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ອຸນຫະພູມນີ້ເກີດຈາກຮູບແບບຂອງວົງຈອນທີ່ງ່າຍດາຍກວ່າ ແລະ ລັກສະນະການສູນເສຍພະລັງງານທີ່ຕ່ຳກວ່າ ອັນເປັນລັກສະນະສະເພາະຂອງການປ່ຽນແປງແບບ PWM ເຊິ່ງເກີດຄວາມຮ້ອນທີ່ສູນເສຍນ້ອຍກວ່າວິທີການປ່ຽນແປງອື່ນໆໃນລະດັບພະລັງງານທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມບໍ່ໄດ້ຈຳກັດຢູ່ເທື່ອງອຸນຫະພູມເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງປະກອບດ້ວຍຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມຊື້ນ, ການເຂົ້າໄປຂອງຝຸ່ນ, ແລະ ຄວາມຜັນແປຂອງຄ່າຄວາມຕ້ານທີ່ເກີດຂຶ້ນເປັນປະກົດໃນການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນໄຟຟ້ານອກບ່ານ. ຜູ້ຄວບຄຸມແສງຕາເວັນແບບ PWM ສະເໝືອນໃໝ່ມີຄຸນລັກສະນະປ້ອງກັນເຊັ່ນ: ການໃຊ້ຕູ້ປິດທັບຢ່າງດີ, ການເຄືອບເຄືອບທີ່ເຮັດໃຫ້ເປັນເອກະລັກເທິງບ່ອດວົງຈອນ, ແລະ ການກັນຄວາມຕ້ານທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງທັນທີ (transient voltage suppression) ເພື່ອຮັບມືກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ທຸກຍາກໃນການຕິດຕັ້ງ. ມາດຕະການປ້ອງກັນເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າ ຜູ້ຄວບຄຸມຈະຍັງຄົງເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຖືກຕິດຕັ້ງໄວ້ພາຍໃນເສາໄຟຟ້າສະຖານທີ່ທີ່ມີການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ, ການກໍ່ຕົວຂອງນ້ຳຄ້າງ, ແລະ ການສັ່ນໄຫວຈາກການເຮັດວຽກຂອງລົມ. ບັນທຶກການໃຊ້ງານຈິງທີ່ຜ່ານມາຂອງຜູ້ຄວບຄຸມແສງຕາເວັນແບບ PWM ໃນການນຳໃຊ້ທີ່ທຸກຍາກ ໄດ້ໃຫ້ຄວາມໝັ້ນໃຈແກ່ຜູ້ກຳນົດເງື່ອນໄຂຂອງເມືອງ ກ່ຽວກັບຄວາມສະຖຽນຂອງການປະຕິບັດງານໃນໄລຍະຍາວ.

ການຄຳນວນຂະໜາດລະບົບ ແລະ ການເລືອກອຸປະກອນທີ່ງ່າຍຂຶ້ນ

ພຶດຕິກຳທີ່ຄາດໄດ້ຂອງຕົວຄວບຄຸມແສງຕາເວັນ PWM ສະເຫຼີມໃຫ້ຂະບວນການອອກແບບລະບົບງ່າຍຂື້ນ, ເຮັດໃຫ້ວິສະວະກອນ ແລະ ຜູ້ຕິດຕັ້ງສາມາດໃຊ້ວິທີການຄຳນວນທີ່ງ່າຍດາຍເພື່ອການກຳນົດຂະໜາດຂອງອຸປະກອນ. ເມື່ອເລືອກແຜ່ນແສງຕາເວັນ, ຄວາມພິຈາລະນາທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການຮັບປະກັນວ່າຄ່າຄວາມຕ້ານທີ່ເປີດຂອງແຜ່ນຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ປອດໄພສຳລັບລະບົບຖ່ານ ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດປະຈຸບັນທີ່ເພີ່ມພູນພໍສຳລັບການຊາດ. ຄວາມສຳພັນທີ່ຊັດເຈນລະຫວ່າງປະຈຸບັນທີ່ຜະລິດໄດ້ຈາກແຜ່ນ ແລະ ປະຈຸບັນທີ່ໃຊ້ໃນການຊາດຖ່ານເຮັດໃຫ້ການຄຳນວນຂະໜາດເປັນໄປຢ່າງເຂົ້າໃຈງ່າຍກວ່າການເລືອກຄ່າຄວາມຕ້ານ-ປະຈຸບັນທີ່ສັບສົນ ທີ່ຕ້ອງໃຊ້ກັບເຕັກໂນໂລຊີຕົວຄວບຄຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຕົວຄວບຄຸມແສງຕາເວັນ PWM ຈຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດເວລາດ້ານວິສະວະກຳ ແລະ ຄວາມສ່ຽງຂອງຂໍ້ຜິດພາດໃນການກຳນົດຂໍ້ກຳນົດເວລາວາງແຜນໂຄງການ.

ຄວາມງ່າຍດາຍຂອງການອອກແບບນີ້ຂະຫຍາຍໄປເຖິງການຕິດຕັ້ງໃນສະຖານທີ່ຈິງ ໂດຍເຈົ້າໜ້າທີ່ດ້ານເຕັກນິກສາມາດຢືນຢັນການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບດ້ວຍການວັດແທກຄ່າຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າ ແລະ ຄ່າປະຈຸບັນທີ່ງ່າຍດາຍ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນການວິເຄາະທີ່ສັບສົນ. ອຸປະກອນຄວບຄຸມແສງຕາເວັນແບບ PWM ມັກຈະມີສັນຍານເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນເພື່ອສະແດງສະຖານະການການທີ່ກຳລັງຊາດ, ການເຮັດວຽກຂອງໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່, ແລະ ສະຖານະການຂໍ້ຜິດພາດ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການເລີ່ມຕົ້ນການໃຊ້ງານ ແລະ ການແກ້ໄຂບັນຫາເກີດຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງໄວວາ. ສຳລັບພະແນກໄຟຟ້າຂອງເມືອງ ຫຼື ຜູ້ຮັບເໝາະທີ່ຈັດການການຕິດຕັ້ງຫຼາຍໆ ອັນໃນເວລາດຽວກັນ ຄວາມໂປ່ງໃສໃນການເຮັດວຽກນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ການສຳເລັດໂຄງການໄວຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຈຳນວນການຕິດຕໍ່ຄືນເພື່ອປັບປຸງລະບົບ. ຄວາມງ່າຍດາຍໃນການເຮັດວຽກກັບອຸປະກອນຄວບຄຸມແສງຕາເວັນແບບ PWM ຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານແຮງງານໃນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ປັບປຸງເວລາຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການໃຫ້ດີຂຶ້ນ ເຊິ່ງເພີ່ມຄຸນຄ່າດ້ານເສດຖະກິດທັງໝົດຂອງມັນ.

ສະຖານະການການນຳໃຊ້ເຊິ່ງອຸປະກອນຄວບຄຸມແບບ PWM ມີຄວາມເດັ່ນ

ໂຄງການສະຫຼາດໄຟຟ້າຖະໜົນຂອງເມືອງທີ່ມີງົບປະມານຈຳກັດ

ອົງການບໍລິຫານເມືອງມັກຈະປະເຊີນກັບຄວາມທ້າທາຍໃນການອັບເກຣດສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງໄຟສະຫວ່າງທາງເທິງທີ່ເກົ່າແກ່ ໂດຍມີງົບປະມານທຶນຈຳກັດ, ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ການເພີ່ມປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນເປັນສິ່ງຈຳເປັນຢ່າງຍິ່ງເພື່ອໃຫ້ໂຄງການເປັນໄປໄດ້. ໃນສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້, ອຸປະກອນຄວບຄຸມສູນຍາກາດແສງຕາເວັນ (PWM) ຊ່ວຍໃຫ້ການຕິດຕັ້ງໄດ້ກວ້າງຂວາງຂຶ້ນ ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນຕໍ່ແຕ່ລະໄຟສະຫວ່າງ ໂດຍບໍ່ທຳລາຍຄວາມຕ້ອງການດ້ານປະສິດທິພາບພື້ນຖານ. ເມືອງຕ່າງໆສາມາດສະຫວ່າງທາງໃນໄລຍະທາງທີ່ຍາວຂຶ້ນ, ສະຫວ່າງບ້ານທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼາຍຂຶ້ນ, ຫຼື ເຮັດໃຫ້ເວລາຈັດຕັ້ງໂຄງການສັ້ນລົງ ໂດຍການເລືອກສ່ວນປະກອບທີ່ໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ເໝາະສົມໃນລາຄາຕ່ຳສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້. ການປະຢັດທີ່ໄດ້ຈາກການເລືອກໃຊ້ອຸປະກອນຄວບຄຸມສູນຍາກາດແສງຕາເວັນ (PWM) ມັກຈະເປັນປັດໄຈທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການຈັດຕັ້ງໂຄງການເພີຍງເທົ່າທີ່ຈະເຮັດໄດ້ ຫຼື ຈັດຕັ້ງຢ່າງຄົບຖ້ວນພາຍໃນງົບປະມານປະຈຳປີ.

ການμີຕັດສິນໃຈເຫຼົ່ານີ້ທີ່ຂຶ້ນກັບງົບປະມານມີນ້ຳໜັກເປັນພິເສດໃນເຂດທີ່ກຳລັງພັດທະນາ ຫຼື ໃນເມືອງນ້ອຍໆ ທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານງົບປະມານ ເຊິ່ງຈຳກັດຄວາມສາມາດໃນການລົງທຶນໃນສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກພື້ນຖານ. ອຸປະກອນຄວບຄຸມແສງຕາເວັນ PWM ໃຫ້ຄວາມເປັນໄປໄດ້ແກ່ຊຸມຊົນເຫຼົ່ານີ້ໃນການເຂົ້າເຖິງປະໂຫຍດຂອງລະບົບສະຫວັດດີການແສງຕາເວັນສຳລັບຖະໜົນ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງການງົບປະມານທີ່ສູງຫຼື ການຈັດຕັ້ງທຶນຈາກຕ່າງປະເທດ. ການຈັດຊື້ອຸປະກອນຄວບຄຸມແສງຕາເວັນ PWM ຢ່າງເປັນທາງການໃນທ້ອງຖິ່ນຍັງສົ່ງເສີມການພັດທະນາເສດຖະກິດທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການຈັດຫາສ່ວນປະກອບໃນໄລຍະຍາວງ່າຍຂຶ້ນ. ມິຕິດ້ານຄວາມເຂົ້າເຖິງນີ້ເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນຄວບຄຸມແສງຕາເວັນ PWM ບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງຕົວເລືອກດ້ານເຕັກນິກເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເປີດໂອກາດໃຫ້ທຸກຄົນສາມາດເຂົ້າເຖິງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານແສງສະຫວັດດີການທີ່ຍືນຍົງ ໃນບໍລິບົດເສດຖະກິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ການນຳໃຊ້ສຳລັບບ້ານເຮືອນ ແລະ ຖະໜົນທີ່ສອງ

ຄວາມຕ້ອງການແສງທີ່ເໝາະສົມສຳລັບຖະໜົນທີ່ຢູ່ອາໄສ ຖະໜົນທີ່ໃຊ້ເດີນ ແລະ ຖະໜົນຍ່ອຍ ສອດຄ່ອງຢ່າງດີກັບຄວາມສາມາດຂອງລະບົບທີ່ໃຊ້ PWM solar controller. ການນຳໃຊ້ເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຕ້ອງການລະດັບຄວາມສະຫວ່າງທີ່ຕ່ຳກວ່າຖະໜົນຫຼັກ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຕ້ອງໃຊ້ແຜ່ນດິນສະຫຼັບແສງຕາເວັນ ແລະ ຂະໜາດຖັງແບດເຕີຣີ່ທີ່ນ້ອຍລົງ ໂດຍທີ່ຂໍ້ດີດ້ານປະສິດທິພາບຂອງຕົວຄວບຄຸມທີ່ຊັບຊ້ອນຂຶ້ນຈະໃຫ້ຜົນໄດ້ປະໂຫຍດທີ່ຫຼຸດລົງ. PWM solar controller ສາມາດໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ເໝາະສົມຢ່າງສົມບູນສຳລັບໄຟ LED ທີ່ມີກຳລັງ 30-40 ແວດ ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມສະຫວ່າງທີ່ພໍເທົ່າທີ່ຈະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການເດີນ ແລະ ຂັບຂີ່ຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ຳ. ການເລືອກເອົາເຕັກໂນໂລຊີທີ່ມີຂະໜາດເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນການກຳນົດຂອບເຂດເກີນຄວາມຈຳເປັນ ແລະ ຍັງຮັກສາການເຮັດວຽກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

ໃນບໍລິບົດຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສ ຄວາມງ່າຍດາຍ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງຕົວຄວບຄຸມແສງຕາເວັນແບບ PWM ສະເໜີປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມນອກຈາກດ້ານເສດຖະກິດຢ່າງເດີ່ยว. ສະມາຄົມເຈົ້າຂອງບ້ານ ຜູ້ພັດທະນາອະສັງຫາລິມະຊັບ ແລະ ອົງການຊຸມຊົນ ປະເມີນຄຸນຄ່າລະບົບທີ່ຕ້ອງການການບໍາຮັກສາດ້ານເຕັກນິກຢ່າງໜ້ອຍ ແລະ ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຄາດການໄດ້ໃນໄລຍະຍາວ. ຕົວຄວບຄຸມແສງຕາເວັນແບບ PWM ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຕ້ອງການນີ້ຜ່ານການເຮັດວຽກທີ່ງ່າຍດາຍ ແລະ ຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຕ່ຳທີ່ຈະເກີດບັນຫາເສຍຫາຍທີ່ສັບສົນ ເຊິ່ງຈະຕ້ອງການການບໍາຮັກສາທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານເປັນພິເສດ. ສຳລັບການສະຫຼາດທາງເດີນໃນສວນ ພື້ນທີ່ວິທະຍາໄລ ຫຼື ການພັດທະນາສ່ວນຕົວ ການປະສົມປະສານກັນລະຫວ່າງປະສິດທິພາບທີ່ພໍເທົ່າທີ່ຈະເຮັດໄດ້ ແລະ ພາລະບັນທຸກການບໍາຮັກສາທີ່ຕ່ຳທີ່ສຸດ ເຮັດໃຫ້ລະບົບທີ່ອີງໃສ່ PWM ເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບຜູ້ຈັດການສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ.

ໂຄງການການຕິດຕັ້ງເພີ່ມເຕີມ ແລະ ໂຄງການການປ່ຽນແທນດ້ວຍສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ

ເມື່ອອັບເກຣດໄຟທາງຖະໜົນແບບດັ້ງເດີມໃຫ້ເປັນລະບົບສຸດທິພະລັງງານແສງຕາເວັນ ເຄື່ອງຄວບຄຸມສຸດທິພະລັງງານແສງຕາເວັນແບບ PWM ມີຂໍ້ດີດ້ານຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການປ່ຽນແປງງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ຮັກສາການລົງທຶນໃນສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ໄຟທາງຖະໜົນ ແລະ ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງທີ່ມີຢູ່ຫຼາຍຊິ້ນ ແລະ ຕູ້ເຄື່ອງໄຟຟ້າ ໄດ້ຖືກອອກແບບມາສຳລັບລະບົບ DC 12V ຫຼື 24V ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຄວບຄຸມສຸດທິພະລັງງານແສງຕາເວັນແບບ PWM ເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບການຕິດຕັ້ງເພີ່ມເຕີມ. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຈັດການໂຄງການສາມາດນຳໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໄດ້ຄືນມາໃຊ້ໃໝ່ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຂະບວນການທຳລາຍ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານວັດສະດຸ ແລະ ຄວາມສັບສົນໃນການຕິດຕັ້ງ. ດັ່ງນັ້ນ ເຄື່ອງຄວບຄຸມສຸດທິພະລັງງານແສງຕາເວັນແບບ PWM ຈຶ່ງເປັນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ເປັນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ ເຊິ່ງຊ່ວຍຍືດເວລາໃນການນຳໃຊ້ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນ.

ສະຖານະການການຕິດຕັ້ງເພີ່ມເຕີມຍັງໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກຄວາມສາມາດໃນການມາດຕະຖານເຕັກໂນໂລຢີຂອງຄອນໂທລເລີຣ໌ແສງຕາເວັນ PWM ທົ່ວອຸປະກອນທີ່ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍງ່າຍດາຍຂະບວນການບໍາຮັກສາ ແລະ ການຈັດການອຸປະກອນສຳຮອງ. ພະແນກບໍາຮັກສາຂອງເມືອງສາມາດຝຶກອົບຮົມບຸກຄາກອນໃສ່ເວທີຄອນໂທລເລີຣ໌ດຽວ ແລະ ຮັກສາລະບົບສິນຄ້າສຳຮອງທີ່ເປັນເອກະລາດ ແທນທີ່ຈະຈັດການເຕັກໂນໂລຢີຫຼາຍຊະນິດທີ່ມີຂະບວນການວິເຄາະບັນຫາ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຕ້ອງປ່ຽນແທນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການມາດຕະຖານດ້ານການດຳເນີນງານນີ້ສ້າງໃຫ້ເກີດປະສິດທິຜົນທີ່ເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເຄືອຂ່າຍໄຟສະຫວ່າງຂະໜາດໃຫຍ່ ໂດຍຄວາມເປັນເອກະພາບຈະຫຼຸດຜ່ອນພາລະດ້ານຈິດໃຈຂອງບຸກຄາກອນທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ເຂດ ແລະ ຫຼຸດຄວາມສ່ຽງຂອງຂໍ້ຜິດພາດໃນການຕິດຕັ້ງ. ຄອນໂທລເລີຣ໌ແສງຕາເວັນ PWM ແຕ່ງສະໜັບສະໜູນຍຸດທະສາດການມາດຕະຖານນີ້ຜ່ານຄວາມພ້ອມໃຊ້ງານຢ່າງກວ້າງຂວາງ ແລະ ຕຳແໜ່ງທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີໃນຫຼາຍສາຍສົ່ງຂອງໄຟສະຫວ່າງຖະໜົນທີ່ໃຊ້ແສງຕາເວັນ.

ເຫດຜົນທີ່ຄວນພິຈາລະນາໃນການນຳໃຊ້ຈິງເພື່ອປະສິດທິຜົນທີ່ດີທີ່ສຸດ

ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການອອກແບບລະບົບສຳລັບຄອນໂທລເລີຣ໌ PWM

ການບັນລຸປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຈາກຕົວຄວບຄຸມແສງຕາເວັນ PWM ຕ້ອງໃຫ້ຄວາມສົນໃຈຕໍ່ຫຼັກການອອກແບບລະບົບພື້ນຖານທີ່ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຄ່າຄວາມຕ້ານແລະຄວາມຈຸຂອງແຮງໄຟຟ້າ. ຂະບວນການເລືອກແຜ່ນແສງຕາເວັນຄວນໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດແຮງໄຟຟ້າ (current output) ແຕ່ຍັງຕ້ອງຮັກສາລັກສະນະຄ່າຄວາມຕ້ານທີ່ເໝາະສົມຕໍ່ລະບົບແບດເຕີຣີ່. ສຳລັບລະບົບ 12V, ແຜ່ນແສງຕາເວັນທີ່ມີຄ່າຄວາມຕ້ານທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ (nominal voltage) ເທົ່າກັບ 18V ຈະໃຫ້ຄວາມເຫຼືອ (overhead) ທີ່ພໍເທົ່າທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການຊາດແບດເຕີຣີ່ມີປະສິດທິພາບ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບ 24V ຈະໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກແຜ່ນທີ່ມີຄ່າຄວາມຕ້ານທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເທົ່າກັບ 36V. ຕົວຄວບຄຸມແສງຕາເວັນ PWM ຈະຖ່າຍໂອນແຮງໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ຈາກແຜ່ນໄປຫາການຊາດແບດເຕີຣີ່ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຈຸຂອງແຮງໄຟຟ້າ (current capacity) ແມ່ນເປັນປັດໄຈຫຼັກໃນການກຳນົດຂະໜາດຂອງອຸປະກອນ. ລະບົບທີ່ຖືກຈັບຄູ່ຢ່າງເໝາະສົມຈະເຮັດໃຫ້ຕົວຄວບຄຸມເຮັດວຽກໄດ້ພາຍໃນຂອບເຂດການອອກແບບຂອງມັນ, ແລະສະເໜີປະສິດທິພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນທຸກໆລະດູການທີ່ມີການປ່ຽນແປງຂອງປະລິມານແສງຕາເວັນ.

ເບັດຕີ ການເລືອກເອົາເປັນອີກໜຶ່ງໃນບັນດາເງື່ອນໄຂທີ່ສຳຄັນດ້ານການອອກແບບ ທີ່ມີຜົນຕໍ່ປະສິດທິພາບທັງໝົດ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລະບົບ. ອຸປະກອນຄວບຄຸມແສງຕາເວັນດ້ວຍວິທີ PWM ຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດກັບປະເພດແລະຄວາມຈຸຂອງຖ່ານທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟຂອງແຖວແສງຕາເວັນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໃນການຈ່າຍໄຟຂອງໄຟ LED. ຖ້າຖ່ານມີຄວາມຈຸໃຫຍ່ເກີນໄປເມື່ອທຽບກັບຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟ ຈະເຮັດໃຫ້ຖ່ານຖືກສາກໄຟບໍ່ເຕັມເປີ່ມຢູ່ເสมືອນ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຫຼຸດລົງ; ໃນຂະນະທີ່ຖ້າຖ່ານທີ່ມີຄວາມຈຸນ້ອຍເກີນໄປຈະຖືກໃຊ້ງານຈົນເຖິງຈຸດຕ່ຳສຸດ (Depth-of-Discharge) ເກີນໄປເປັນປະຈຳ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຖ່ານເສື່ອມສະພາບໄວຂຶ້ນ. ອຸປະກອນຄວບຄຸມແສງຕາເວັນດ້ວຍວິທີ PWM ທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ ມີອັລກົຣິດີມການສາກໄຟຫຼາຍຂັ້ນຕອນ ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຖ່ານຜ່ານຂັ້ນຕອນການສາກໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ເໝາະສົມ ໄດ້ແກ່: ຂັ້ນຕອນສາກໄຟຫຼາຍ (Bulk), ຂັ້ນຕອນຮັກສາ (Absorption), ແລະ ຂັ້ນຕອນຮັກສາຄ່າຄົງທີ່ (Float); ແຕ່ອັລກົຣິດີມເຫຼົ່ານີ້ຈະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບເທົ່ານັ້ນ ເມື່ອອົງປະກອບທັງໝົດຂອງລະບົບຖືກເລືອກເອົາໃຫ້ເໝາະສົມຕໍ່ກັນ.

ຂະບວນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການເດີນເຄື່ອງ

ການຕິດຕັ້ງຄອນໂທລເລີຣ໌ສຸລີຍະແບບ PWM ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຂັ້ນຕອນທີ່ງ່າຍດາຍ ເຊິ່ງຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຢ່າງປອດໄພ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບຢ່າງດີທີ່ສຸດ. ຄອນໂທລເລີຣ໌ຄວນຖືກຕິດຕັ້ງໃນບ່ອນທີ່ປ້ອງກັນຈາກອາກາດແລະຝົນໂດຍກົງ ແຕ່ຍັງຄົງຮັກສາການລະບາຍອາກາດທີ່ເໝາະສົມເພື່ອການລົດອຸນຫະພູມ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເສົາໄຟທາງ ຫຼື ໃນຕູ້ປ້ອງກັນອາກາດທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບຫ້ອງເກັບແບດເຕີຣີ່. ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທັງໝົດຈະຕ້ອງມີຂະໜາດທີ່ເໝາະສົມຕໍ່ກັບການເຮັດວຽກຂອງປະຈຸບັນ ໂດຍເນັ້ນເປັນພິເສດເຖິງການເລືອກຂະໜາດຂອງເສັ້ນໄຟສຳລັບການເຂົ້າຈາກແຜງສຸລີຍະເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຫຼຸດລົງຂອງຄ່າຄວາມຕ້ານ. ຄອນໂທລເລີຣ໌ສຸລີຍະແບບ PWM ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະມີຂ້າງທີ່ຕິດຕັ້ງທີ່ມີປ້າຍຊີ້ບອກຢ່າງຊັດເຈນສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ແຜງສຸລີຍະ ແບດເຕີຣີ່ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ໃຊ້ງານ ເຊິ່ງຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຜິດພາດໃນຂະນະການຕິດຕັ້ງ.

ຂະບວນການເລີ່ມຕົ້ນການໃຊ້ງານຢືນຢັນວ່າລະບົບເຮັດວຽກຕາມທີ່ອອກແບບໄວ້ກ່ອນຈະຮັບຮອງສຸດທ້າຍ. ຜູ້ຕິດຕັ້ງຄວນຢືນຢັນຄ່າຄວາມຕ້ານທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ຂັ້ວຕໍ່ຂອງຖ່ານ, ການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງຜົນໄພການໃຊ້ງານໃນເວລາກາງຄືນ ຫຼື ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຈຳລອງຄວາມມືດ, ແລະ ພຶດຕິກຳການທຳນາຍແສງຕາເວັນທີ່ເໝາະສົມໃນເວລາກາງວັນ. ຕົວຄວບຄຸມແສງຕາເວັນປະເພດ PWM ສ່ວນຫຼາຍມີຄຸນສົມບັດການວິເຄາະເບື້ອງໃນເຊັ່ນ: ແສງ LED ທີ່ສະແດງສະຖານະການ ຫຼື ຈໍສະແດງຜົນ LCD ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຂະບວນການຢືນຢັນນີ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ການທົດສອບຄວນປະກອບດ້ວຍການສັງເກດການເຮັດວຽກຂອງຟັງຊັນການຕັດການຈ່າຍໄຟເມື່ອຄວາມຕ້ານຕ່ຳເກີນໄປ (Low-Voltage Disconnect) ຂອງຕົວຄວບຄຸມເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຖ່ານຈະໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນຢ່າງເໝາະສົມຈາກການຖ່າຍໄຟຫຼາຍເກີນໄປ. ຂັ້ນຕອນການເລີ່ມຕົ້ນການໃຊ້ງານຢ່າງເປັນລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາລົ້ມເຫຼວໃນເວລາຕິດຕັ້ງຈິງ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າໄຟຖະໜົນທີ່ໃຊ້ແສງຕາເວັນຈະໃຫ້ຜົນງານຕາມທີ່ຄາດຫວັງຕັ້ງແຕ່ເວລາເລີ່ມຕົ້ນໃຊ້ງານເປັນຕົ້ນໄປ.

ການບໍາຮັກສາ ແລະ ການເຮັດວຽກໃນໄລຍະຍາວ

ຄວາມຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຕ່ຳທີ່ສຸດຂອງຕົວຄວບຄຸມແສງຕາເວັນແບບ PWM ມີສ່ວນຊ່ວຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຂໍ້ດີຂອງຕົ້ນທຶນທັງໝົດໃນການເປັນເຈົ້າຂອງ (TCO) ໃນການນຳໃຊ້ສຳລັບໄຟສະຫຼາກ. ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳສ່ວນຫຼາຍປະກອບດ້ວຍການກວດສອບດ້ວຍຕາຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອຊອກຫາສາເຫດຂອງການກັດກາຍ ຫຼື ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ແໜ້ນ, ການຢືນຢັນວ່າສັນຍານສະຖານະ LED ຖືກຕ້ອງ, ແລະ ການວັດແທກຄ່າຄວາມຕ້ານທີ່ເກີດຂຶ້ນເປັນປະຈຳເພື່ອຢືນຢັນວ່າອຸປະກອນເຮັດວຽກຢ່າງປົກກະຕິ. ຕົວຄວບຄຸມແສງຕາເວັນແບບ PWM ເອງໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ຕ້ອງການການປ່ຽນແທນອຸປະກອນທີ່ເສື່ອມສະຫຼາຍ ຫຼື ການປັບຄ່າການຄຳນວນ, ໂດຍຮັກສາການເຮັດວຽກທີ່ສົມໆເທົ່າກັນໄປທົ່ວອາຍຸການໃຊ້ງານ. ຄວາມງ່າຍດາຍໃນການບໍາລຸງຮັກສານີ້ເຮັດໃຫ້ທີມງານຂອງເມືອງສາມາດບໍາລຸງຮັກສາໄຟສະຫຼາກໄດ້ຫຼາຍຈຸດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນໃນເວລາກວດສອບເປັນປະຈຳ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ເປັນພິເສດ ຫຼື ຂະບວນການກວດສອບທີ່ໃຊ້ເວລາດົນ.

ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນໄລຍະຍາວຂຶ້ນກັບການປ້ອງກັນຕົວຈັດການແສງຕາເວັນ PWM ຈາກສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ຄວາມຜັນແປຂອງໄຟຟ້າ. ການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຄຸນນະພາບຈະປະກອບດ້ວຍອຸປະກອນປ້ອງກັນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໄຟຟ້າຢູ່ທັງເສັ້ນທາງແສງຕາເວັນ ແລະ ເສັ້ນທາງຖ່ານໄຟ ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໄຟຟ້າທີ່ເກີດຈາກຟ້າແກ້ວ ຫຼື ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໄຟຟ້າທີ່ເກີດຈາກການປ່ຽນແປງຂອງໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຕ້ານ. ການຈັດການອຸນຫະພູມຜ່ານການລະບາຍອາກາດທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ການບັງແສງຕາເວັນໂດຍກົງຈະຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕົວຈັດການໄດ້ດີຂຶ້ນ ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຂຶ້ນຕໍ່ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ. ເມື່ອມີການປ້ອງກັນພື້ນຖານເຫຼົ່ານີ້ຮ່ວມກັບຕົວຈັດການແສງຕາເວັນ PWM ທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ລະບົບຈະສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຖິງຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຂົ້າໄປດູແລຫຼາຍນັກ, ເຊິ່ງເປັນການຢືນຢັນວ່າເຕັກໂນໂລຊີນີ້ເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບໂຄງການສະຫວ່າງຖະໜົນທີ່ມີການຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງລະອຽດ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ປະສິດທິພາບທົ່ວໄປຂອງຕົວຈັດການແສງຕາເວັນ PWM ໃນການນຳໃຊ້ສຳລັບສະຫວ່າງຖະໜົນແມ່ນເທົ່າໃດ?

ຄອນโทรີເລີຣ໌ສຸດທິ PWM ແຕ່ງຕັ້ງໃນລະບົບໄຟຟ້າຖະໜົນທີ່ມີການຈັບຄູ່ຄ່າຄວາມຕ້ານທາງຢ່າງຖືກຕ້ອງ ມັກຈະເຮັດວຽກທີ່ປະມານ 75 ເຖິງ 80% ຂອງປະສິດທິພາບ. ປະສິດທິພາບນີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງວິທີການຂອງຄອນໂтрີເລີຣ໌ໃນການດຶງຄ່າຄວາມຕ້ານທາງຂອງແຜ່ນແສງຕາເວັນລົງເຖິງລະດັບຂອງຖ່ານໄຟຜ່ານການປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວ່າງ, ເຊິ່ງຈະມີປະສິດທິຜົນສູງສຸດເມື່ອຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄ່າຄວາມຕ້ານທາງລະຫວ່າງແຜ່ນແສງຕາເວັນ ແລະ ຖ່ານໄຟມີຄວາມແຕກຕ່າງນ້ອຍ. ໃນການຕັ້ງຄ່າທົ່ວໄປທີ່ໃຊ້ແຜ່ນແສງຕາເວັນ 36 ເຊວ (cell) ກັບຖ່ານໄຟ 12V ຫຼື ແຜ່ນແສງຕາເວັນ 72 ເຊວກັບຖ່ານໄຟ 24V, ປະສິດທິພາບນີ້ເປັນພຽງພໍຢ່າງສົມບູນເພື່ອຮັກສາການທີ່ຖ່ານໄຟຖືກຊາດຈົນເຕັມໃນວັດຖຸປະຈຳວັນ. ການສູນເສຍພະລັງງານທັງໝົດໃນລະດັບພະລັງງານທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບໄຟຟ້າຖະໜົນແມ່ນມີປະລິມານນ້ອຍຫຼາຍ, ແລະ ບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດງານຂອງລະບົບຢ່າງມີນ້ຳໜັກ ເມື່ອແຜ່ນແສງຕາເວັນຖືກເລືອກຂະໜາດໃຫ້ເໝາະສົມ.

ຄອນໂตรີເລີຣ໌ສຸດທິ PWM ປ້ອງກັນຖ່ານໄຟໃນລະບົບໄຟຟ້າຖະໜົນທີ່ໃຊ້ແສງຕາເວັນໄດ້ແນວໃດ?

ຄຸນນະພາບຂອງ PWM solar controllers ມີຄຸນລັກສະນະການປ້ອງກັນແບດເຕີຣີ່ຫຼາຍດ້ານ ເຊິ່ງລວມເຖິງການປ້ອງກັນການຊາດເກີນໄປ ໂດຍການຢຸດການຊາດເມື່ອໄດ້ຮັບຄ່າຄວາມຕ້ານທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການປ້ອງກັນການຊາດຕໍ່າເກີນໄປ ໂດຍການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ງານ (load) ເມື່ອຄ່າຄວາມຕ້ານຕໍ່າເກີນໄປ, ແລະການປັບຄ່າຄວາມຕ້ານໃນການຊາດຕາມອຸນຫະພູມແວດລ້ອມ. ໜ້າທີ່ການປ້ອງກັນເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບດເຕີຣີ່ ໂດຍການຫຼີກເວັ້ນສະພາບການໃຊ້ງານທີ່ຮຸນແຮງ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ແບດເຕີຣີ່ເສື່ອມສະພາບໄວຂຶ້ນ. ອຸປະກອນຄວບຄຸມຈະຕິດຕາມຄ່າຄວາມຕ້ານຂອງແບດເຕີຣີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ປ່ຽນໄປລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການຊາດໂດຍອັດຕະໂນມັດ: ຂັ້ນຕອນການຊາດຫຼາຍ (bulk charging) ເມື່ອແບດເຕີຣີ່ຫຼຸດລົງ, ຂັ້ນຕອນການຊາດໃນເວລາທີ່ແບດເຕີຣີ່ເຕັມໃກ້ຈະເຕັມ (absorption charging), ແລະ ຂັ້ນຕອນການຊາດຮັກສາ (float maintenance charging) ເພື່ອປ້ອງກັນການຊາດຕົວເອງ. ຄຸນລັກສະນະການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ເມື່ອຄ່າຄວາມຕ້ານຕໍ່າເກີນໄປ (low-voltage disconnect) ຮັບປະກັນວ່າໄຟ LED ຈະປິດກ່ອນທີ່ແບດເຕີຣີ່ຈະຫຼຸດລົງເຖິງລະດັບທີ່ເຮັດໃຫ້ເສີຍຫາຍ, ເພື່ອຮັກສາຄວາມຈຸຂອງແບດເຕີຣີ່ສຳລັບວຟງການຊາດຄັ້ງຕໍ່ໄປ.

PWM solar controllers ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນໃນເຂດທີ່ມີສະພາບອາກາດປ່ຽນແປງຫຼາຍຫຼືບໍ່?

ຄອນໂທລເລີຣ໌ສຸມໃນຮູບແບບ PWM ຈະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະພາບອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ໂດຍເງື່ອນໄຂວ່າການອອກແບບລະບົບທັງໝົດຕ້ອງມີຄວາມຈຸຂອງແຜ່ນສຸມທີ່ພໍເທົ່າກັບຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ຄວາມຈຸຂອງຖ່ານໄຟທີ່ເພີ່ມເຕີມເພື່ອປັບຕົວຕາມຮູບແບບສະພາບອາກາດໃນທ້ອງຖິ່ນ. ໃນເຂດທີ່ມີອາກາດເປັນເມຶອງເປັນເວລາຍາວ ຫຼື ມີການປ່ຽນແປງຕາມລະດູການໃນດ້ານປະລິມານແສງສຸມທີ່ມີຢູ່, ການຄຳນວນຂະໜາດຂອງລະບົບຈະຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງໄລຍະເວລາທີ່ຜະລິດພະລັງງານຕ່ຳຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ໂດຍການເພີ່ມຂະໜາດຂອງຖ່ານໄຟໃຫ້ໃຫຍ່ຂຶ້ນ ແລະ ຕິດຕັ້ງແຜ່ນສຸມທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າຄວາມຕ້ອງການ. ຄອນໂທລເລີຣ໌ສຸມໃນຮູບແບບ PWM ຈະສືບຕໍ່ການທຳງານໃນການສູບໄຟເຂົ້າໄປໃນຖ່ານໄຟເທື່ອໃດກໍຕາມທີ່ມີແສງສຸມພໍເທົ່າທີ່ຈະເຮັດໄດ້, ເພື່ອເກັບກຳພະລັງງານໃນໄລຍະທີ່ຜະລິດໄດ້ດີ ແລະ ຮັກສາການເຮັດວຽກໄວ້ໃນໄລຍະທີ່ສະພາບການບໍ່ເອື້ອອຳນວຍ. ຄວາມງ່າຍດາຍຂອງຄອນໂທລເລີຣ໌ນີ້ ອັນທີ່ຈະເປັນຂໍ້ດີໃນສະພາບອາກາດທີ່ປ່ຽນແປງເນື່ອງຈາກການເຮັດວຽກທີ່ງ່າຍດາຍຂອງມັນຈະຄົງທີ່ຢູ່ເสมີ ໂດຍບໍ່ຂຶ້ນກັບລະດັບປະຈຸບັນທີ່ໃຊ້ໃນການສູບໄຟ, ຕ່າງຈາກລະບົບທີ່ສັບສົນກວ່າທີ່ອາດຈະມີການປ່ຽນແປງດ້ານປະສິດທິພາບໃນເວລາທີ່ມີພະລັງງານຕ່ຳ.

ລະບົບໄຟຖະໜົນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານສຸມໃນຂະໜາດໃດທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບຄອນໂທລເລີຣ໌ສຸມໃນຮູບແບບ PWM?

Bộຄວບຄຸມສະຫຼາດ PWM ສະເໜີຄຸນຄ່າທີ່ດີທີ່ສຸດໃນລະບົບໄຟຖະໜົນສູງສຸດທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນຂະໜາດນ້ອຍຫາກາງ ໂດຍທົ່ວໄປຈະມີຄວາມຈຸຂອງໄຟ LED ຈາກ 20 ຫາ 60 ແວດ. ຄ່າພະລັງງານເຫຼົ່ານີ້ສອດຄ່ອງກັບໄຟຖະໜົນທີ່ໃຊ້ໃນບ້ານ, ໄຟສຳລັບເສັ້ນທາງເດີນ, ແລະ ຖະໜົນຍ່ອຍທີ່ຕ້ອງການລະດັບຄວາມສະຫວ່າງປານກາງເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມປອດໄພໃນການເບິ່ງເຫັນ. ໃນຂະໜາດເຫຼົ່ານີ້, ຄວາມປະຢັດທີ່ໄດ້ຈາກບໍ່ລະບົບຄວບຄຸມສະຫຼາດ PWM ຍັງຄົງມີຄວາມເປັນເອກະລັກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າປະສິດທິພາບຂອງມັນຈະພໍເທົ່າກັບຄວາມຕ້ອງການໃນການເຮັດວຽກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ລະບົບທີ່ມີພະລັງງານຫຼາຍກວ່າ 100 ແວດອາດຈະໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກເຕັກໂນໂລຊີບໍ່ລະບົບຄວບຄຸມອື່ນໆ, ແຕ່ສຳລັບການນຳໃຊ້ໄຟຖະໜົນຂອງເມືອງທີ່ເປັນສ່ວນໃຫຍ່, ບໍ່ລະບົບຄວບຄຸມສະຫຼາດ PWM ມີຄວາມເປັນເອກະລັກທີ່ດີທີ່ສຸດໃນດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ໂດຍສາມາດຮັກສາຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນ, ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນການເຮັດວຽກ, ແລະ ຄວາມງ່າຍດາຍໃນການບໍາຮຸງຮັກສາ ໃນໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານ.